Кроме этих острых вопросов, были внесены предложения общего характера. Хотелось бы видеть парк спортивных развлечений на территории Сои и велодорожку вдоль реки Мухавец, которая соединила бы Сои с зоной отдыха на Красном Дворе. Прекрасная река проходит через весь город, но люди лишены возможности любоваться ею, поскольку набережной практически нет, а могла бы стать зоной активного отдыха горожан.
Для развития туризма Брестчины необходимо соединить велодорожками Брест с Беловежской пущей и биосферным резерватом «Прибужское Полесье». Вызывает недоумение взимание платы за сквозной проезд на велосипеде через Беловежскую пущу (в каждую сторону по 30 000 бел. руб.). Во многих странах человек с велосипедом наоборот пользуется льготам, и тем самым поощряют экологические виды транспорта. Велотуристы проводят большую работу в плане популяризации здорового образа жизни, изучения истории, краеведения, охране окружающей среды.
Александр Мишин, принимавший участие в встрече отметил:
- Было очень приятно, что все поднятые вопросы были приняты с пониманием и можно смело сказать, с большой поддержкой. При этой встрече присутствовал заместите Константина Андреевича, которому было поручено в месячный срок устранить затронутые недостатки, и для каждой велодорожки разработать "Паспорт объекта" с последующим совместным принятием. Было принято решение о совместной работе в этом направлении, и продолжить встречи с ответственными чиновниками по этим вопросам.
Кстати, губернатор несколько ранее высказал недовольство тем, что полностью запретили движение велосипедистов по Брестской крепости, поручил разработать веломаршруты и оптимизировать вопросы перемещения на велосипедах. Сейчас установленные запрещающие знаки сняли, они не провисели и двух месяцев, к следующему году, вероятно, будут готовы и туристические маршруты по окрестностям крепости.
некоторые ответы Горисполкома на запросы:
Горисполком в пределах своих полномочий провел и проводит работу по строительству велосипедных дорожек в городе и вовлечению велосипедистов в уличное движение. При проектировании новых микрорайонов и улиц, а также при реконструкции старых дано поручение при выдаче архитектурно-планировочных задании (основной документ при проектировании) обратить особое внимание на проектирование велодорожек, согласно строительных норм Республики Беларусь СНБ 3.03.02-97 пункт 4.5.
Для реализации потребностей жителей города в организации велосипедного движения горисполком дал поручение проектному институту БелНИШ1градостроительства г.Минск при разработке транспортной схемы города разработать концепцию развития велосипедного движения в г.Бресте.
Предложения руководства клуба «Кола-БОК» рассмотрены и будут использоваться в работе горисполкома по планомерному, на основе разрабатываемых рекомендации, строительству велосипедных дорожек и вовлечению велосипедистов в дорожное движение. Строительство велосипедных дорожек и необходимой инфраструктуры будет реализовываться по мере изыскания финансовых средств.
Заместитель председателя В.Н. Ковальчук
Их популярность (туристические маршруты по окрестностям крепости) не ставится под сомнением, в апреле этого года велоклуб Ручеёк совместно с порталом Виртуальный Брест провели велоэкскурсию по фортам Брестской крепости, на которую приехало большое количество велосипедистов. А в августе, совсем недавно, совместно с горисполкомом была проведена ночная велоэкскурсия, в маршрут которой опять же была включена Брестская крепость, на этот раз ночная, со своей особенной подсветкой, которую включили специально для экскурсантов. И снова мероприятие привлекло огромное внимание, участие приняли более 300 велосипедистов, даже не смотря на позднее время (экскурсия завершалась после 3 часов ночи) до конца доехали большинство участников.
Скоро - закрытие сезона, уже готовятся мероприятия по его проведению. На этот раз решено организовать выезд на природу с ночёвкой для желающих, но вопрос ещё прорабатывается, следите за информацией...
На встречу с губернатором Брестской области направились представители велосипедного 
